در پاره ای موارد در آسانسور کششی به دلیل کمبود فضا جهت استقرار قطعات مورد نصب در موتورخانه، کلیه قطعات مورد نظر را به شکل مهندسی شده در جاهای مختلف چاه نصب می نمایند و در اصطلاح به این نوع آسانسورها بدون موتورخانه (MRL) می گویند. موتور آسانسورهای بدون موتورخانه با توجه به محاسبات مهندسی آن در فضای مشخصی از چاه تعبیه می گردد و همین فضا نوع نصب سیم بکسل های انتقال نیرو را تعیین می کند. به همین ترتیب نام گذاری های مختلفی بر این اساس برای این آسانسورها (و عموما آسانسورهای کششی) انجام می گیرد.
تاریخچه پیدایش آسانسور روم لس MRL
صنعت آسانسور؛ یک محصول نسبتاً جدید با عنوان آسانسورهای بدون اتاق، (MRL) ارائه میدهد. کاربرد آن در پروژه های جدید ساختمانی یا نوسازی بزرگ در مقایسه با تجهیزات استاندارد آسانسور یک تصمیم نسبتاً قابل توجه است؛ زیرا در طراحی بالابرهای آسانسور و اتاقهای تجهیزات تأثیرگذار است.
میتوان گفت که آسانسورهای MRL محصولاتی نسبتاً جدید تری هستند و به تازگی به بازار عرضه شدهاند، آسانسورهای روملس MRL، جایگزینی برای آسانسورهای هیدرولیک یا کششی سنتی به حساب میآیند.
مزایا:
- عدم نیاز به فضا برای قرارگیری قطعات جانبی آسانسور
- کاهش هزینه های نصب و تعمیرات آسانسور
- طول عمر بیشتر به نسبت آسانسورهای عادی
- عدم نیاز به متورخانه و تابلو فرمان
- کاهش هزینه های ساخت موتورخانه آسانسور
- صرفه جویی در مصرف انرژی بین ۷۰تا ۸۰ درصد
- کاهش آسیب زیست محیطی
- دارای عملکرد بسیار بهتر به نسبت آسانسورهای عادی
- سرعت بالاتر به نسبت آسانسورهای عادی.
